Cette barre de glissement a été présentée à l'Agritechnica de Hanovre, l’an dernier. Le kit a depuis, fait ses preuves sur le terrain ce printemps, assure Pöttinger. Il trouve son intérêt quand le châssis à roues atteint ses limites. « C'est le cas, par exemple, sur les sols humides et tourbeux avec des marques de roue profondes, quand la culture fourragère ne couvre pas complètement la surface, ou même dans les zones qui ont été endommagées par les sangliers. »
Dans ces situations, quand les roues s'enfoncent, les dents grattent inévitablement le sol et le fourrage se contamine. Avec le kit Flowtast, le râteau glisse en douceur sur les zones à problèmes. La grande surface de contact améliore la capacité de charge. « Un vérin hydraulique allège le poids du rotor TOP 842 C. Il en résulte une basse pression au sol d'environ 200 kg. Cela protège le sol et la barre de glissement. Les travaux de réparation et les temps d'arrêt sont minimisés grâce à une usure réduite et à une moindre contrainte sur le châssis du râteau. »
Le kit est fabriqué dans un plastique spécial (PE 1000) qui possède une énorme résistance à l'usure et à l'abrasion. « Chaque barre de glissement se compose de cinq plaques de 15 mm d'épaisseur interchangeables. « Pour assurer un suivi au sol et un guidage parfaits des dents, la barre de glissement est installée près des dents. Flowtast suit le sol sur toute la longueur de ratissage de l'arc des dents. La barre en forme de faucille offre également les meilleures propriétés de glisse lors des mouvements latéraux. »
Le système de roue jockey Multitast peut être installé en complément pour améliorer encore le suivi au sol lors de l'utilisation de la barre de glissement Flowtast.
